据储能界了解到，8月28日，记者从浙江电力交易中心获悉，近期，杭州、湖州试点打造的1282个“绿色充电桩”通过聚合参与绿色电力市场交易，采购光伏电、风电等新能源电力共9800万千瓦时。这批绿电将供应给超过20万辆电动汽车，助力交通领域绿色低碳转型。
聚合，就是把多个充电桩的用电需求“打捆”，一起参与市场交易。由于电动汽车及充电设施是小而散的用电主体，无法直接参与交易，因而采用聚合形式形成规模。国网浙江电动汽车公司是具有资质的售电公司，通过全国省间绿电交易市场，其向省内及西北地区的新能源发电企业采购绿电，并为省内充电桩运营商代理售电，将绿电精准匹配至各场站“绿色充电桩”。
“以往，充电桩接入浙江大电网，无法区分用电来源。如今，通过市场化的交易合同以及绿电溯源技术，可以确保全绿电供应。”浙江电力交易中心相关负责人说。目前，这批充电桩覆盖杭州、湖州的电动汽车快充站、公交专用充电站、商业楼宇公共充电站、机场充电站等多种业态场景。
8月以来，两地电动汽车车主已消费绿电近800万千瓦时，单个用户平均用电量约40千瓦时。
据悉，风电、光伏发电因受天气影响，波动性、间歇性较强。而电动汽车就像一个个移动的储能装置，具有可充可放的特性。
近日，国家相关部门印发《加快构建新型电力系统行动方案（2024-2027年）》，提出要“加强电动汽车与电网融合互动”。而浙江电力交易中心与国网浙江电动汽车服务公司创新建立“促进电动汽车消费绿色电力”的交易机制，就是要充分挖掘电动汽车及充电设施的灵活调节能力，发挥其在新能源电力消纳中的作用。
眼下，浙江通过峰谷电价等价格信号，引导车主在新能源发电高峰、全社会用电低谷时充电，实现小时级充电负荷转移。此举在帮助电网减轻高峰期调度压力的同时，也能帮助车主降低用电成本。未来，数智化技术将不断提升电车“充电曲线”和新能源“发电曲线”之间的匹配度，提升电网对新能源电力的消纳能力和运行效率，支持新能源大规模发展。
上半年，浙江的电动汽车销售渗透率超过了50%。目前全省共有电动汽车超过250多万辆，年充电量超过60亿千瓦时，如果都使用绿电，预计全年可减排二氧化碳660万吨。
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