据储能界了解到，据CNBC报道，初创公司Cylib正在德国建造一座大型电池回收厂，旨在减少已达到使用寿命的电动汽车电池的浪费。Cylib公司得到了豪华跑车公司保时捷和家电制造商博世的支持，近日在德国北莱茵-威斯特法伦州Dormagen镇的新工厂开工，该工厂的运营计划于2026年开始。新工厂将主要服务于汽车、电池制造和化学品客户。这家初创公司希望成为回收工厂中的第一家，并计划在未来几年内在德国和欧洲其他地方进一步建设工厂。
该工厂预计占地23.6万平方英尺，将为欧洲电动汽车行业生产可回收电池，目前正投入超过1.8亿欧元（2亿美元）。Cylib表示，其设施将成为欧洲最大的端到端锂离子电池回收设施。它计划每年在该工厂回收大约3万吨报废电池，使其规模比目前最大的工厂Hydrovolt更大，Hydrovold是瑞典电动汽车电池制造商Northvolt和挪威铝和可再生能源公司Hydro的合资企业。Hydrovolt每年有能力回收12000公吨报废电池。
Cylib新工厂生产的回收电池预计将由保时捷使用，保时捷在5500万欧元的融资轮中投资了这家初创公司。Cylib表示与保时捷等合作伙伴的投资是“战略性的”，它正在与投资者就工艺工业化和商业伙伴关系密切合作。
电池回收是欧盟的一个关键优先事项，欧盟正在寻求确保向电动汽车过渡所需电池的可持续发展。Cylib由德国企业家Lilian Schwich、她的丈夫Gideon Schwich和Paul Sabarny于2022年创立，使用水基锂和石墨回收技术来重新利用电池寿命结束时的材料。今年早些时候，该公司从以气候为重点的风险投资公司世界基金、保时捷风险投资公司、博世和DeepTech&climate Fonds等投资者那里筹集了5500万欧元的资金。
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