据储能界了解到，国家电网公司坚决贯彻落实党中央、国务院的各项要求部署，推动新型电力系统建设。在现货市场建设方面，目前已经实现连续18个月的结算试运行，国家电网22家公司完成了现货周期建设，实现了清洁能源高效利用。
目前电网规模持续增大，我国用电量快速增长。新能源装机规模快速发展，新能源年发电量占比稳步提升。在这种情况下，新型电力系统运行出现很多新特征。一是资源逆向分布，二是新能源发展带来调节调峰能力不足的问题，三是新能源的预测水平有待进一步提高。
大电网运行控制面临新挑战。大电网、大直流对解决新能源远距离输送有益，但却存在“翘翘板”效应。直流送电情况下，新能源上网越多、发电越多，电网安全性容量反而越小。此外，新能源的局部平和更加困难。超过用电负荷后，高占比叠加小范围出力同时率，使得消纳存在很大困难，必须全网开展统筹利用。
实际上，从上述新能源和电网的新特征来看，构建电力现货市场需要克服非常大的困难。现货市场既要满足电力运行本身的物理规律，也要兼顾市场化公平分担要求以及促进新能源发展要求。这些都需要我们开展更好的实践工作。国家电网公司严格落实政府各项要求，做好相应现货市场的实践。
电力现货市场由来已久，但针对大规模新能源发电专门设计的现货市场还没有。随着新能源发电量占比越来越高，新能源慢慢变为主力电源后，更要参与电力现货市场。
对于设计新能源参与现货市场的目标来说，一是要能促进加快转型。二是通过现货市场挖掘电力系统源网荷储各方面的调节潜力，挖掘省区和跨省间的调节。三是通过现货市场疏导成本。通过分时分地方法精确地把电力系统调节做分摊疏导。
根据大目标方向，我们制定了当前开展现货市场的原则。一是加强顶层设计。要在统一电力市场建立相应功能机制，目前就是省间或省内的两级市场模式。二是推进试点。根据不同新能源占比特征和不同电网特点，分类型、分阶段、分地区开展试点有序推进工作。三是统筹兼顾开展现货市场。不是为了市场而做市场，而是要保证国家电力安全供应，实现电力技术保障作用。我们设计市场时就是既要发挥市场作用，又要最终起到新能源调节管控的目标。
对于新能源参与现货市场的成效，国家电网公司构建了“省间加省内中长期+现货绿电+绿证多维交互体系”。省间现货市场就是跨省之间的市场，发挥决定作用，关键是跨省跨区的输电通道通过市场手段开展。省间现货市场试运行的开展使得跨省区实现了由计划到市场的转变。
在助力清洁能源消纳方面，1—8月，通过现货市场提升新能源利用率1个百分点。支撑保供方面，7—8月，针对我国中东部地区供需紧张形势，现货市场日均成交电量比前期增长了1倍，精准支援力度创新高。
省级市场方面，22家单位完成建设并启动试运行或转正式运行，国家电网公司有3家省级现货市场，全国是4家。山西是我们首个转为正式运行的现货市场。
通过试点单位的运行实践，现货市场通过竞争发现了电力的时空价值，准确反映了实时电力供需关系。电价和时段具有强相关性，这也是光伏发展非常快的原因之一。
一是有效发挥了调节潜力，从按需用电变成了按价用电。二是有效激发了资源效率。有了现货，例如储能、虚拟电厂等新型主体才能参与到市场中，实现市场化资源优化配置，否则通过计划性的制定电价方式很容易造成资源错配。三是促进新能源消纳，火电技术主动调峰，效果非常好。
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