据储能界了解到,今年以来,无论是动力电池还是储能领域,磷酸铁锂电池的订单都有大幅增长。中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,1—9月我国磷酸铁锂动力电池出口量为34.1吉瓦时,占比36.9%。1—9月磷酸铁锂其他电池累计出口33.6吉瓦时,同比增长272.0%。
同时,海关总署最新数据显示,2024年8月中国磷酸铁锂出口量262吨,环比增加60%,同比增加194%。
在业内人士看来,磷酸铁锂电池的应用热潮已吹向全球,随着海外市场需求与应用范围持续扩大,磷酸铁锂电池将迎来新的增长期。
■市场需求持续提升
事实上,此前在市场追求高能量密度、长续航里程的情况下,安全性较高但能量密度较低的磷酸铁锂电池一度被边缘化,而能量密度较高的三元锂电池备受市场青睐。不过,随着近年来电池封装技术、新材料的应用,磷酸铁锂电池性能得到大幅提升,兼顾低成本与高安全性的磷酸铁锂电池已能满足绝大多数下游使用需求。
在高性价比优势下,磷酸铁锂市场需求逆势增长。国内应用方面,数据显示,9月磷酸铁锂电池装车量达到41.3吉瓦时,环比增长18%,同比增长70.9%,占总装车量的75.8%。1—9月,磷酸铁锂电池累计装车量247.5吉瓦时,占总装车量71.4%,累计同比增长42.4%。
欧美国家是全球主要的动力储能市场。以欧洲为例,据预测,到2030年,仅欧洲动力和储能电池总需求将达到1500吉瓦时,其中约750吉瓦时电池将采用磷酸铁锂路线。
基于此,我国企业积极抢抓海外市场机遇。亿纬储能与美国储能系统集成商Powin再度签约,在电池领域达成15吉瓦时的磷酸铁锂电池组和更高密度电池的供应合作;7月,宁德时代与LG新能源宣布了一项重要合作,双方将为雷诺电动汽车子公司Ampere供应磷酸铁锂电池;同月,远景动力西班牙工厂开建,该工厂将研发制造最新一代磷酸铁锂电池产品,预计2026年投产,届时或将成为欧洲首个磷酸铁锂电池超级工厂。
9月,亿纬锂能宣布其子公司亿纬动力与AESI签订约19.5吉瓦时的方形磷酸铁锂电池供应协议。
市场研究机构SNE Research指出,目前具备成本优势的磷酸铁锂电池由中国企业掌握主导权。随着全球搭载磷酸铁锂电池的电动汽车数量逐渐增长,中国电池企业正在全球市场加速发展。
■欧企产能不足
在磷酸铁锂大规模应用的同时,今年以来,全球电池企业也正加大对例如固态电池、钠离子电池、磷酸锰铁锂电池等下一代电池技术的研发力度。不过在业内人士看来,固态电池等下一代电池技术路线尚未发展成熟,距离大规模商业化应用至少还需3—5年时间,短期内磷酸铁锂电池在全球范围难以被替代。比亚迪首席科学家廉玉波近日也公开提到,磷酸铁锂电池在未来15年甚至20年都不会被淘汰。
基于此,不少海外电池厂商也看到了磷酸铁锂电池的巨大潜力,此前以布局三元锂电池为主的电池企业如今纷纷转向磷酸铁锂电池。
欧洲电池制造商ACC于今年6月宣布了一项重大战略调整,暂停德国与意大利的三元锂电池工厂建设,转而全力押注成本效益更高的磷酸铁锂电池技术;9月,西班牙独立发电商Grenergy Renovables与比亚迪延长战略协议,将磷酸铁锂电池容量从1.1吉瓦时提升至3吉瓦时;法国电池初创公司Verkor也曾透露会考虑转向价格更低的磷酸铁锂电池解决方案;在韩国电池制造商LG新能源公布的中长期规划中,明确提到,要提高磷酸铁锂、磷酸锰铁锂电池的市场竞争力。
不过,部分欧洲电池企业起步较晚,没有完备供应链,使得上述计划尚处于起步阶段。值得注意的是,被视为欧洲本土电动汽车电池产业“希望之星”的瑞典电池制造商北伏近期深陷泥潭,产能不足导致客户流失,引发业界对于欧洲培育本土电池产业的担忧。
一位锂电领域从业者在接受《中国能源报》记者采访时表示:“以欧洲为例,其本土电池产业链起步较晚、基础薄弱,对于生产制造电池并无太多经验,也无完善的锂电设备制造环节,建立工艺、产业体系等需要一定的时间。而我国完备的磷酸铁锂电池产业链体系,使得具有显著的成本优势。”
■积极布局海外产能
在业内人士看来,欧洲本土电池产业链基础薄弱,欧洲本土的电池工厂对于磷酸铁锂电池的研发、投产进度较慢,产能尚存在缺口,使得短期内欧洲难以摆脱我国磷酸铁锂电池相关产品供应。不过值得注意的是,近年来欧盟国家、美国等通过政策调整试图保护本土电池产业,对于我国电池企业全球化发展产生不利影响。
9月23日,万润新能发布公告,公司拟通过一系列全资子公司在美国设立项目公司,在美国南卡罗来纳州开展“万润新能美国新能源正极材料及其产业化研发中心项目”,项目总规划建设年产5万吨磷酸铁锂。万润新能在公告中提醒,本次投资项目地位于美国,受当地政策环境、行业政策、生产经营环境等因素影响,存在一定的风险。
“目前,磷酸铁锂电池在欧美等地使用率不高,但已存在巨大需求。我国磷酸铁锂产业链相关企业应抓住机遇,大力布局海外产能,以满足不断增长的海外市场需求。”上述锂电领域从业者认为,企业加强海外产能建设有助于减少贸易壁垒阻碍,推动我国电池企业全球市场占有率进一步提升。
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