据储能界了解到，据国网浙江省电力有限公司统计数据显示，今年前三季度，浙江新能源汽车产业链用电量444.4亿千瓦时，同比增长13.3%。其中，浙江新能源汽车产业链上游用电量为393.4亿千瓦时，同比增长9.7%，占产业链总用电量的88.5%。
新能源汽车及零部件集群是浙江重点培育的15个特色产业集群之一，已形成包括上游原材料供应、中游整车制造、下游充换电运营及汽车后市场服务等在内的全产业链条。从用电量上可见，在全产业链优势带动下，浙江新能源汽车产业发展动力和市场竞争力正逐渐增强。
从地域来看，浙江新能源汽车产业初步形成了包括“甬台温”“杭嘉湖”两大汽车产业带和浙中汽车产业增长极在内的产业协作格局。电池制造等上游领域主要集中在宁波、嘉兴、杭州，前三季度用电量分别占全省新能源汽车产业链上游用电量的20.4%、18.8%、13.0%。
年初以来，浙江鼓励消费者购置新能源汽车的政策持续显效，新能源汽车消费热度走高。截至8月底，浙江新能源汽车保有量超260万辆，较2023年年底增长约30%。与产销两旺同步，新能源汽车充电需求也逐年增长。
前三季度，浙江省充电设施总用电量67.4亿千瓦时，同比增长62.7%。其中，居民充电设施用电量32.3亿千瓦时，同比增长68.5%。
目前，浙江省已培育出全国第二大省级充电服务市场与充电设施网络。据统计，截至9月底，全省累计建成充电桩172.1万台，车桩比达1.51∶1，优于全国平均水平。其中，个人充电桩155.1万台，同比增长60.2%，公共充电桩17万台，同比增长39.9%。向电网企业直接申请报装的充电设施运行容量累计达2043.2万千伏安，较2023年年底增长约39%。
近年来，浙江充电设施加速向城市边缘、县城、乡村延伸。前三季度，全省个人充电桩报装44.9万台，同比增长29.5%，其中乡村个人充电桩报装数量占比41.8%。
此外，今年浙江乡村公共充电桩安装4.44万台，同比增长76.1%，覆盖700个乡镇，覆盖率79.9%。杭州、宁波、嘉兴等5地实现公共充电桩“乡镇全覆盖”，温州洞头、嘉兴秀洲等地实现公共充电桩“村村通”。杭州、台州、温州、宁波、金华五市乡村个人充电桩数量相对较多，占全省乡村个人充电桩安装总数的75.4%。
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